SERVICE GUARANTEE
SERVICE GUARANTEE

专家服务

LEGAL PROVISONS
LEGAL PROVISONS

法律声明

免责条款

服务协议

ABOUT US
ABOUT US

关于查博士

联系我们

INTERLINK
Menu

二手车检测小知识之大灯、减震器与纵梁

来自查博士整理编辑

购买二手车,少不了对车辆的检测。今天查博士来和大家聊聊车大灯、减震器与纵梁的检测。

在车辆使用中,大灯属于易损配件。大灯进水、灯光调节等正常维修过程都会产生维修留下来的痕迹。所以在检测时,发现车辆大灯有更换痕迹时需要特别留意,观察到底是什么原因导致的更换。更换过大灯的车辆,出现过前部碰撞的机率比较大。如果大灯框架有重新喷漆的痕迹或者周边部位有异常,需要特别注意,此处可能发生过碰撞。检测大灯时,我们要重点观察以下部分:

1、灯爪螺丝是否有拧动痕迹;

2、大灯框架是否有重新喷漆的痕迹;

3、灯爪是否有焊接修复痕迹;

4、大灯周边部件是否有变动或者异常;

5、大灯生产日期与车辆生产日期是否相同;

6、大灯内部是否有水汽或者污迹;

7、左右两侧大灯的新旧、亮度是否一致。

减震器塔顶属于车身骨架一部分。由于所处的位置比较靠后,发生正面和侧面碰撞时,如果碰撞力度不够的话减震器塔顶很难发生变形或者需要维修。如果减震塔有维修痕迹,能说明车辆碰撞事故比较严重,已经影响车辆底盘和驾驶安全。减震器塔顶的检测重点如下:

1、查看减震器塔顶是否有重新喷漆痕迹;

2、塔顶胶是否是原车胶;

3、是否有切割焊接痕迹;

4、减震器塔顶周边是否有修复痕迹;

5、确认减震器是否更换;

6、叶子板是否有维修痕迹,漆面数据是否超标;

7、防火墙和隔音棉是否存在维修拆卸痕迹;

8A柱是否存在维修痕迹;

9、前风挡玻璃是否更换。

纵梁的检测方式如下:

1、纵梁是否有变形、修复痕迹;

2、纵梁是否有烧焊痕迹;

3、纵梁梁头螺丝是否有拧动痕迹;

4. 纵梁是否有变形未修复痕迹。

梁头螺丝有拧动痕迹,可能是因为发生过前部碰撞,更换前防撞梁,此时车辆事故并不会伤及车身骨架,需要根据其他部位的判断结果进行综合判断。纵梁修复,说明车辆发生碰撞,已经伤到车身骨架,而且事故很严重。

在检测车辆某一部位时,一定不要只盯住要检测的部位,因为内部部件受到天气、场地、光照等各种条件限制,所以我们需要遵循由表及里的原则去发现问题,不要放过每一个细节。比如发现翼子板喷漆有问题时,一定要再进一步去检测翼子板骨架是否有修复痕迹,逐层加深。比如纵梁的变形,如果变形量很小是很难发现的,一定是经过推理得到的这个部位,之后才进行的重点检测。

下一篇:扒一扒最近交易的四位NBA巨星座驾

友情链接 58二手车 赶集二手车 汽车街 购车指南 开放接口

Copyright ©2018 查博士chaboshi.cn All Rights Reserved   ICP证:  京ICP备16028331号 营业执照