什么样的二手车值得购买？
来源：查博士作者：查博士二手车检测发布时间：2023-06-09 15:11
目前国内汽车保有量越来越大，同时随着生活水平不断提高，车主换车也越来越频繁！这样一来，市面上的二手车也就随之增多。据不完全统计，有近90%的消费者其实在买车时是不排斥二手车的，甚至更倾向于购买二手车！
而二手车市场“水深”这件事，其实大家都已经非常了解了……那么在买车之前我们就需要了解到，买哪种类型的二手车相对来说最超值最值得购买！
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第一点：不保值的豪华品牌的二手车特别值得买
这些不太保值的豪华品牌的二手车特别值得买！比如说凯迪拉克，捷豹，英菲尼迪这种二手车。
首先，该亏的钱已经让前车主已经亏的差不多了，直接买台3-5年左右车龄的，买个4万公里之内的。当然车的公里数是越少越好（抛开调表车），如果说能买到2万公里左右的，那就更好了。
其次，有朋友可能就要问了，那我买回去之后，再开它个两三年，会不会还按照之前那个折损的比例继续往下亏？
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那查博士告诉你，基本上是不可能了，你也别往这方面想了。因为相对来说它的价格已经稳定了，亏的比例也就没那么大了。你想想，15万买一凯迪拉克回去能不能开两年赔了就剩5-10万了，这肯定是不现实的，那真要是这样的话，那市面上那些个五万十万的车，车商卖给谁去？这不就没人买了吗？都跑去买这三手凯迪拉克去了。
而且，这个车龄的车，还有这个公里数，车子本身的质感，以及豪华品牌的体验依然还在，你说十五六万你可以买个20款的凯迪拉克XT4，21款的CT4。你新车你能买什么？你买一速腾朗逸思域是吧，这几种车，和凯迪拉克CT4，XT4能比吗？当然比不得啊。就算它是3-4年的车了，它开起来的质感依然比思域要好，动力也要比思域强，配置还要比思域高，这就是必须的。
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第二点：保有量大的车
对于绝大多数人来说，买二手车除了看价格之外，最重要的一点还是看这台车的保有量大不大，准确点来说，就是选择一些热门车型。这类车型一般保有量巨大，新车价格一般也非常稳定，不会导致买了二手车之后，结果新车价格大幅跳水，出现二手车比新车来得贵的情况。而且后期在使用和维护上，不需要支付太多成本，零部件之类的也比较好找，价格也低。即便用上个几年后，想要出售的话，二手车商给的价格一般也不会太差。
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第三点：有历史有故事的车
市面上二手车保值率最高的还属日系车和大众，他们都出过不少的经典车款，在这些经典车款很多还属于绝版车型，平时基本上都看不到。比如传说中的三菱EVO、大众R36、丰田FJ酷路泽，这种类型的车辆，在二手车市场的保值率相当高，甚至有些车型二手车卖的比新车还贵。不过，这种车型普遍没有太多市场参考价值，大多是“一辆车一个价”。如果遇到这种车型，只要车况可以的话，完全值得出手。即便用个几年，再卖时的价格也不会差。
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第四点：车辆年轻准新车
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
准新车因为还处在磨合期，一般消费者都开得相对小心，所以车况都很好，且公里数也不会太多。尤其是中高档二手车，由于车主一般都是第二辆车，驾驶技术娴熟，一般而言车况相对较好。
此外，准新车很多带原厂质保，享受和新车一样的待遇，但价格绝对比新车便宜很多，除了省进全额的车辆购置税、正常的车辆折旧费外，如果运气好还能免费用一段时间的保险，这在车辆的使用成本中也是不小的一笔开支。
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可能还有许多你想不到的地方，比如准新车上还有许多原本你需要掏钱额外消费的东西，比如加装件或改装的音响、导航等，还有全车贴膜这些买新车都必须自掏腰包的东西，但是如果买一辆准新车就都能免费享用到。
如果你是新手，买辆新车还得慢慢磨合，过了磨合期才能放胆了开，车辆如果磨合不好对后期车辆的使用就埋下了隐患。但买一辆磨合得好的准新车，不但解决了这一隐患且开车更顺畅;万一磕磕碰碰的，也不至于太心疼。
而二手车市场“水深”这件事，其实大家都已经非常了解了……那么在买车之前我们就需要了解到，买哪种类型的二手车相对来说最超值最值得购买！
第一点：不保值的豪华品牌的二手车特别值得买
这些不太保值的豪华品牌的二手车特别值得买！比如说凯迪拉克，捷豹，英菲尼迪这种二手车。
首先，该亏的钱已经让前车主已经亏的差不多了，直接买台3-5年左右车龄的，买个4万公里之内的。当然车的公里数是越少越好（抛开调表车），如果说能买到2万公里左右的，那就更好了。
其次，有朋友可能就要问了，那我买回去之后，再开它个两三年，会不会还按照之前那个折损的比例继续往下亏？
那查博士告诉你，基本上是不可能了，你也别往这方面想了。因为相对来说它的价格已经稳定了，亏的比例也就没那么大了。你想想，15万买一凯迪拉克回去能不能开两年赔了就剩5-10万了，这肯定是不现实的，那真要是这样的话，那市面上那些个五万十万的车，车商卖给谁去？这不就没人买了吗？都跑去买这三手凯迪拉克去了。
而且，这个车龄的车，还有这个公里数，车子本身的质感，以及豪华品牌的体验依然还在，你说十五六万你可以买个20款的凯迪拉克XT4，21款的CT4。你新车你能买什么？你买一速腾朗逸思域是吧，这几种车，和凯迪拉克CT4，XT4能比吗？当然比不得啊。就算它是3-4年的车了，它开起来的质感依然比思域要好，动力也要比思域强，配置还要比思域高，这就是必须的。
第二点：保有量大的车
对于绝大多数人来说，买二手车除了看价格之外，最重要的一点还是看这台车的保有量大不大，准确点来说，就是选择一些热门车型。这类车型一般保有量巨大，新车价格一般也非常稳定，不会导致买了二手车之后，结果新车价格大幅跳水，出现二手车比新车来得贵的情况。而且后期在使用和维护上，不需要支付太多成本，零部件之类的也比较好找，价格也低。即便用上个几年后，想要出售的话，二手车商给的价格一般也不会太差。
第三点：有历史有故事的车
市面上二手车保值率最高的还属日系车和大众，他们都出过不少的经典车款，在这些经典车款很多还属于绝版车型，平时基本上都看不到。比如传说中的三菱EVO、大众R36、丰田FJ酷路泽，这种类型的车辆，在二手车市场的保值率相当高，甚至有些车型二手车卖的比新车还贵。不过，这种车型普遍没有太多市场参考价值，大多是“一辆车一个价”。如果遇到这种车型，只要车况可以的话，完全值得出手。即便用个几年，再卖时的价格也不会差。
第四点：车辆年轻准新车
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
准新车因为还处在磨合期，一般消费者都开得相对小心，所以车况都很好，且公里数也不会太多。尤其是中高档二手车，由于车主一般都是第二辆车，驾驶技术娴熟，一般而言车况相对较好。
此外，准新车很多带原厂质保，享受和新车一样的待遇，但价格绝对比新车便宜很多，除了省进全额的车辆购置税、正常的车辆折旧费外，如果运气好还能免费用一段时间的保险，这在车辆的使用成本中也是不小的一笔开支。
可能还有许多你想不到的地方，比如准新车上还有许多原本你需要掏钱额外消费的东西，比如加装件或改装的音响、导航等，还有全车贴膜这些买新车都必须自掏腰包的东西，但是如果买一辆准新车就都能免费享用到。
如果你是新手，买辆新车还得慢慢磨合，过了磨合期才能放胆了开，车辆如果磨合不好对后期车辆的使用就埋下了隐患。但买一辆磨合得好的准新车，不但解决了这一隐患且开车更顺畅;万一磕磕碰碰的，也不至于太心疼。
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